Уже в начале следующего года станция «Ховрино» примет первых пассажиров

В столичной мэрии уверены, что станция «Ховрино», входящая в состав Замоскворецкой линии московской подземки, будет сдана в эксплуатацию уже в начале 2017 года. Информация такого характера, со ссылкой на градоначальника Москвы Сергея Собянина, была опубликована ИА «Интерфакс». По словам мэра, строительство Замоскворецкой ветки московского метро является одной из основных задач городского правительства, поскольку эта линия позволит существенно улучшить транспортное обслуживание не только огромного количества жителей столицы РФ, но и жителей ближайшего Подмосковья (речь идет о сотнях тысяч людей). В частности, улучшится транспортное обслуживание двух районов столицы (Левобережный и Ховрино) и южной части города Химки, расположенного в Подмосковье. Поэтому городские власти сделают все возможное, чтобы ветка до станции «Ховрино» была достроена в намеченные сроки.

Для справки: Строительство данного участка Замоскворецкой линии столичного метро стартовало еще в декабре 2013 года, когда правительством Москвы был утвержден план-проект постройки новой линии протяженностью 3 км от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино» с промежуточной станцией между ними – «Беломорская». На базе станции «Ховрино» будет организован очередной транспортно-пересадочный узел (ТПУ), оборудованный перехватывающим паркингом для автомобилей.

Располагаться этот ТПУ будет на той стороне улицы Дыбенко, где к ней примыкает улица Зеленоградская. Предполагается, что после ввода станции в эксплуатацию ее пассажиропоток составит около 150000 человек в сутки!

Напомню, что строительство Замоскворецкой линии столичного метрополитена – лишь малая часть программы, предусматривающей развитие московского метрополитена на период с 2011 года по 2020 год. Согласно этой программе, правительство Москвы намерено построить:

• свыше 160 км новых линий метро;

• ввести в эксплуатацию 78 станций.

Успешная реализация столь масштабной программы позволит расширить сеть столичной подземки в 1,5 раза, что даст возможность существенно разгрузить уже существующую сеть московского метрополитена и повысить уровень транспортного обслуживания для 93% населения столицы РФ.